Консул
Сделать домашней страницей Написать нам

Анонс
«Консул»
№ 3 (76) 2025


«100 ЛЕТ НАРОДНОЙ ДИПЛОМАТИИ»

 

Точка зрения
К ДНЮ РОЖДЕНИЯ В. ВЫСОЦКОГО (Потерянное интервью)
(Дмитрий Каралис, из 3-го тома с/с «Петербургский альбом», 2025 г. СПб. изд. «Петрополис».
В октябре 1974 года по институтским коридорам пронесся слух: вечером во Дворце культуры моряков выступает Владимир Высоцкий. Я встрепенулся и бросился звонить в комитет комсомола приятелю. Билетов нет — все раздали по факультетам. На втором этаже Дворца культуры моряков размещался корреспондентский пункт газеты «Водной транспорт» — я немного сотрудничал с ними. Прибежал, запыхавшись, в корпункт. — Хотите, попробую взять у Высоцкого интервью? Только надо договориться с вахтой, чтобы вечером пропустили. Заведующий корпунктом, добродушный, сильно покрученный жизнью дядечка, не-спешно достал из-под стола бутылку портвейна, налил, выпил, поморщился и пожал плечами: — Ну, попробуй. Только на хрена он нам? У нас морская газета. А он кто? Не пойми кто. Да и вообще… — А вы не знаете, как его отчество? — Знаю. Владимир Владимирович! Как у Маяковского! В кабинет, задорно стуча каблучками, зашли две дамочки — из редакции газеты «Моряк Балтики». И сразу закурили, защебетали, захохотали. — Сегодня у нас Высоцкий выступает! — значительно произнес хозяин кабинета и вновь налил.— Вот Каларис хочет у него интервью взять. — Каралис,— поправил я.

июн 18, 2024

НА ВЬЕТНАМСКОЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ БАЗЕ КАМРАНЬ

В преддверии государственного визита президента Российской Федерации В.В. Путина в Социалистическую Республику Вьетнам, мне вспоминаются встречи на базе ВМФ СССР в Камрани, на которой довелось побывать 40 лет назад.

Текст: А.С.Зайцев - заместитель председателя Ассоциации российских дипломатов,
в 1983-1987 гг.  – заведующий Отделом Юго-Восточной Азии МИД СССР, Чрезвычайный и Полномочный Посол.

    Летом 1984 г. в Ханое, вместе с посольской «Волгой», я погрузился в военно-транспортный самолет АН-12, который тогда совершал челночные рейсы между вьетнамской столицей и г. Хошимином с промежуточной посадкой на аэродроме нашей военно-морской базы в Камрани. До закрытия в 2002 г. она официально именовалась как 922 ПМТО - Пункт материально-технического обеспечения Тихоокеанского флота России.
     Расположенные в тот период в заливе Камрань морской порт и аэродром использовались нашими ВМС и ВВС для ремонта военно-морских судов и заправки военных разведывательных самолетов, для которых это была единственная во всем регионе возможность.
    До сих пор стоит перед глазами яркая контрастная картина приземления на аэродроме базы. Когда густую зелень тропического леса под самолетом внезапно сменила взлетно-посадочная полоса аэродрома и первый, кого я увидел после нескольких предыдущих дней общения с вьетнамцами, был молодцеватого вида русский парень - регулировщик в щегольской тропической форме ВМС - голубых пилотке, рубашке с короткими рукавами и шортах.
    После беседы в штабе командующего базой в кабинете командующего, сразу расположившего к себе интеллигентного петербуржца, был накрыт стол. Его украшением был еще горячий душистый черный хлеб собственной выпечки, который торжественно внес капитан третьего ранга - заведующий столовой. 
    Из расположения базы, направляясь в Нячанг, мы выехали на посольской «Волге», преодолев двойное оцепление - внутреннее из наших военных (местные туда не допускались) и внешнюю охрану из вьетнамских солдат.
    Ныне бывший аэродром военно-морской базы, на котором мы тогда приземлились, после реконструкции превращен в гражданский аэродром «Камрань». На его территории  10 декабря  2009 г. был открыт мемориальный комплекс «В память о советских/ российских и вьетнамских военнослужащих, отдавших жизнь за мир и стабильность в регионе». На мемориальной доске обелиска выгравированы имена 44 советских и 176 вьетнамских военнослужащих, погибших при исполнении своего долга на военной базе Камрань и в центральной части Вьетнама.