авг 07, 2024
Новый грузовой маршрут из Китая в Петербург по Северному морскому пути
Согласно статистическим данным более 70 всех перевозок на азиатском направлении приходится на импорт из Китая за первое полугодие 2024 года.Крупнейший логистический оператор России Деловые линии запустил новый маршрут для перевозки грузов из Китая в Петербург.Согласно информации предоставленной изданием РБК Петербург товары из КНР теперь доставляются в порт Северной столицы через Северный Ледовитый океан минуя задержки на Транссибирской магистрали. Благодаря этому время доставки сократилось на десять дней и составляет всего 25 дней.Согласно статистическим данным более 70 всех перевозок на азиатском направлении приходится на импорт из Китая за первое полугодие 2024 года. Более 60 всех поставок направляются в европейскую часть России. Чаще всего это запчасти промышленное и электрооборудование.
Анонс
«Консул»
№ 3 (76) 2025
«100 ЛЕТ НАРОДНОЙ ДИПЛОМАТИИ»
Точка зрения
Из интервью Посла России в Дании В.Барбина газете «Известия» 12 января 2026 г.
НАТО настроена не на диалог, а на военное противостояние и соперничество с Россией, в том числе в Арктике. Происходит неуклонное наращивание в регионе - как на море, так и на суше, и в воздушном пространстве - военной активности НАТО, в том числе вооруженных сил таких далёких от Арктики государств альянса, как Франция, ФРГ, Ве-ликобритания. Инициативную роль в приглашении государств НАТО в Арктику играет Дания. • Интерес к Арктике вызван её возрастающим стратегическим значением. Однако вместо продвижения целей по развитию взаимовыгодного международного сотрудничества в высоких широтах внимание западных стран сосредоточено на военных аспектах. Такая однобокость западных приоритетов оказывает пагубное влияние на обстановку в Арктике. • В мае 2025 г. председательство в Арктическом совете перешло к Дании. Копенгаген не настроен добиваться прорывных позитивных изменений в развитии международного сотрудничества под эгидой Арктического совета.
